A Lungo la Ferrovia Lugano-Ponte Tresa (1)
C’è stato un periodo in cui ha rischiato la fine di un “ramo secco” da tagliare, è riuscita a sopravvivere per la gioia di pendolari del lavoro e dello studio e di turisti. In questi giorni è tornata agli onori della cronaca per una notizia positiva: sono appena stati consegnati i “TramLink” della Stadler che entreranno in funzione la prossima estate e dal 2029 faranno parte del sistema tram-treno. I trenini arancioni (elettrotreni Be 4/8) andranno in pensione, pare che verranno inviati in Madagascar ma spero che sia conservato un esemplare almeno come materiale storico per il divertimento e la nostalgia degli appassionati. I nuovi convogli all’avanguardia, un po’ più piccoli, ma con capienza uguale, saranno più veloci, silenziosi, sicuri e con aria condizionata, video sorvegliati e adatti ad accogliere disabili, passeggini, biciclette.
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